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高雄市 / 邱君萍 許富傑 許達人 報導

高雄在地的老字號計程車隊，「中華衛星大車隊」，旗下有千輛計程車，成立近20年，獲得不少民眾信賴，但兩個禮拜前，突然告知駕駛，車隊營運到12月31日，司機們好錯愕，有人認為，要加入另一個平台或車隊，需要磨合跟幾個月的適應期，很多老顧客會流失，收入會銳減，過年前感覺成了流浪司機，擔心這個年難過。

路上小黃跑啊跑，每輛都有自己所屬的車隊，其中在高雄擁有近千輛計程車，市占率最高的「中華衛星大車隊」，12月31日就要結束叫車平台，兩星期前才通知，讓司機們都好錯愕。

而車隊公司業者表示，因為乘客常叫不到車，加上駕駛等乘客也會有抱怨，兩難之下，中華衛星大車隊董事長王冠懿說：「他們(司機，)都覺得我的要求太嚴謹，所以我會覺得，我沒有辦法符合司機的期待，相對的我就照顧不了乘客，我只能讓它轉到一個，我認為公平機制的一個派遣平台。」

業者解釋，車隊沒解散，只是轉換到Uber平台，不願轉到Uber的，可以加入別的車隊，而車隊駕駛都抱怨，短短兩週的時間，固定客來不及通知，再加上中華衛星大車隊，不少中高齡的乘客，都是打電話叫車，轉到Uber平台之後，這些乘客根本不會操作。

不只本來叫車專線沒了，車隊的APP也不再提供服務，駕駛們說，客群一定流失，收入也會銳減，感嘆在過年前成了流浪司機，運將們句句都是無奈，然而公司的決定已成事實，他們也只能趕緊想辦法，找回自己的固定客，或加入其他車隊，否則沒車隊，光靠路邊叫車招車的，日子可能就真的難過了。

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